رانت سینمایی خودروسازان/ پرواز شاهین در جشن سی‌مرغ
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۸۷۴۸۴
اختتامیه جشنواره فیلم فجر شب گذشته برگزار و به برخی از برگزیدگان همراه با سی‌مرغ بلورین یک دستگاه خودرو شاهین یا تارا هم اهدا شد. این اتفاق در حالی رخ داد که همچنان بسیاری از متقاضیان واقعی برای اینکه صاحب خودرو شوند، ماه‌ها و حتی سال‌هاست که در لاتاری خودروسازان صف کشیده‌اند. اما دلیل پیش‌کشی ایران خودرو و سایپا به جشنواره فجر چیست؟
به گزارش تجارت‌نیوز، در حالی که بسیاری از متقاضیان خرید خودرو برای به‌دست‌آوردن یک دستگاه تولید داخلی ماه‌ها و حتی سال‌هاست در لاتاری خودروسازان صف کشیده‌اند، اما ایران‌خودرو و سایپا خط تولید خود را به محلی برای توزیع رانت تبدیل کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این خطوط تولید یک روز در اختیار طرح جوانی جمعیت و مادران دارای بیش از یک فرزند قرار می‌گیرد، روز دیگر به محل اعطای رانت به صاحبان خودرو‌های فرسوده. در آخرین نوآوری نیز ایران خودرو و سایپا تصمیم گرفتند چند خودرو شاهین و تارا را به جشنواره فیلم فجر پیش‌کش کنند.
از اکران فیلم‌های بیضایی تا عرضه رانت‌هایی خودرویی!جشنواره‌ای که روزی محلی برای نمایش فیلم‌های کارگردانانی نظیر بهرام بیضایی، عباس کیارستمی، داریوش مهرجویی، ناصر تقوایی و … بود و مخاطبان برای رسیدن به اولین اکران فیلم‌های این فیلم‌سازان بین‌المللی، سینما‌ها را به شلوغ‌ترین محل شهر تبدیل می‌کردند، حالا به عرصه‌ای برای توزیع برخی از رانت‌ها، ازجمله رانت خودرویی تبدیل شده است.
در اختتامیه چهل و یکمین دوره جشنواره فیلم فجر که شب گذشته برگزار شد، در کنار سنت اهدای سی‌مرغ بلورین، به برخی از برگزیدگان ازجمله بازیگران منتخب نقش اول یک دستگاه خودرو داخلی هم اهدا شد. خودروی شاهین در بخش زنان و تارا برای برگزیدگان مرد در نظر گرفته شد.
البته مجید صالحی به‌عنوان یکی از برندگان این خودرو را به مردم زلزله‌زده خوی تقدیم کرد و علی نصیریان، دیگر برگزیده بخش مردان همان‌طور که از ابتدا اعلام کرده بود حاضر به شرکت در این مراسم نشد تا جایزه خود را شخضاً دریافت گند.
خونی رنگین‌تر از ۱۱ میلیون نفرپیشکشی خودروسازان دولتی حالا صدای بسیاری از متقاضیان را درآورده که بار‌ها و بار‌ها در طرح‌های فروش و پیش‌فروش ثبت‌نام کرده‌اند، اما با گذشت بیش از دو سال هنوز در این لاتاری ناکام مانده‌اند.
آنها این پرسش را مطرح می‌کنند که چه تفاوتی میان صاحبان سایر مشاغل و سینماگران وجود دارد که صرفاً با نقش‌آفرینی در یک فیلم صاحب رانتی می‌شوند که بیش از ۱۱ میلیون نفر از جمعیت کشور برای آن صف می‌کشند؟ چه بسا این بازیگران به‌مراتب دستمزد‌های بسیار بالاتری نسبت به اکثر متقاضیان خودرو دارند و به‌واسطه شغل و شهرت خود به اصحاب قدرت و ثروت هم نزدیک‌ترند و می‌توانند پله‌های ترقی را سریع‌تر طی کنند.
همچنین بسیاری از شهروندان هستند که خارج از جشنواره و نه صرفاً با حضور در یک پروژه، سال‌هاست که در شغل و منصب خود درخشان عمل می‌کنند، اما از آنجایی که هیچ دوربینی استعداد و توانایی آنها را ثبت نمی‌کند، تا به حال نه سی‌مرغی دریافت کرده‌اند که اسطوره شوند و نه رانتی که بر بال‌های شاهین بنشینند.
سیاست‌گذاری و حکمرانی بازار خودرو طی سال‌های اخیر به سمتی پیش رفته که شکافی میلیونی میان عرضه و تقاضا مشاهده می‌شود. در حالی که تولید سالانه دو خودروساز دولتی دیگر به یک میلیون دستگاه هم نمی‌رسد، نگاهی به تعداد ثبت‌نام‌کنندگان آخرین طرح فروش فوق‌العاده ایران خودرو نشان می‌دهد حداقل ۱۱.۵ میلیون تقاضای بالقوه در بازار وجود دارد. بروز این شکاف در عرضه و تقاضا و کوتاه‌ماندن دست مردم از خودرو باعث شده تا قیمت خودرو در بسیاری از موارد از کارخانه تا بازار به دو برابر و حتی بیشتر برسد.
پیش از این نیز دولت حدود شش سال واردات خودرو را به کشور ممنوع کرد تا علاوه بر سیاست‌گذاری، انحصار بازار و توزیع نیز در اختیار تولیدکنندگان و مونتاژکاران دولتی بماند. گرچه امسال دولت قانون ممنوعیت واردات لغو شد، اما تا کنون محصولات خارجی به‌صورت قطره‌چکانی به ایران رسیده‌اند و اطلاعات به‌دست‌آمده نشان می‌دهد تعداد آنها هنوز ۳۰۰ دستگاه هم نیست.
خودرو؛ اهرم فشار حکمرانیاین نوع نظام حکمرانی در صنعت خودروسازی باعث شده تا اکنون بازار به اهرمی برای توزیع رانت و پیشبرد سیاست‌های دولت تبدیل شود. یک روز دولت برای پیشبرد سیاست‌های جمعیتی خود و تشویق خانواده‌ها به فرزندآوری نیمی از سهمیه لاتاری‌های خود را به مادران دارای بیش از یک فرزند اختصاص می‌دهد و روز دیگر احتمالاً برای پشت‌کردن به هنرمندانی که یک جشنواره را تحریم کرده‌اند از چنین رانتی رونمایی می‌کند!
چنانکه در سال‌های گذشته جوایز برگزیدگان جشنواره فجر محدود به سی‌مرغ و احتمالاً جایزه نقدی می‌شد، اما امسال علاوه بر اینکه داوران برای هر بخش چند جایزه در نظر گرفتند و به قول مجری برگزاری جشنواره، سخاوتمندانه عمل کردند، از بذل و بخشش ۵۳۳ میلیونی ایران خودرو برای بازیگر زن و ۶۲۲ میلیونی سایپا برای بازیگران مرد رونمایی شد.
به نظر می‌رسد با توجه به اینکه از ابتدای جشنواره امسال تعداد قابل‌توجهی از سینماگران مطرح کشور به دلیل اعتراض به شرایط کنونی کشور حضور در شوی سینمایی امسال را تحریم کردند، حال قرار است با اعطای رانت خودرویی، دولت بر جذابیت‌های حضور در جشنواره فجر بیفزاید.
به هر ترتیب به نظر می‌رسد خودرو دیگر از یک کالای اقتصادی خارج شده و به محصولی سیاسی برای پیشبرد برخی از برنامه‌ها تبدیل شده است. تا زمانی که انحصار بازار از دست دولت خارج نشود و میزان تولید و عرضه به تقاضا نرسد، احتمالاً باید شاهد رانت‌های جدیدی در این عرصه باشیم.
منبع: فرارو
کلیدواژه: شاهین و تارا ایران خودرو سی مرغ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۸۷۴۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت روز خودرو صفر داخلی در کارخانه و بازار آزاد(۸ اردیبهشت ۱۴۰۳)+جدول
| خودرو | قیمت کارخانه(تومان) | قیمت بازار آزاد(تومان) |
| آریسان ۲ (ارتقا یافته) | ۴۱۳.۷۱۳.۰۰۰ | ۴۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| اطلس G دنده‌ای | ۳۹۹.۷۳۱.۰۰۰ | ۵۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پراید SE۱۵۱ | ۲۳۶.۰۳۴.۰۰۰ | ۳۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P (ارتقایافته) | ۶۰۲.۷۳۵.۰۰۰ | ۹۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU۳ | ۳۲۳.۸۰۳.۰۰۰ | ۶۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس ELX-XUYP | ۳۳۳.۸۹۷.۰۰۰ | ۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک ۷۲ | ۴۹۰.۵۸۵.۰۰۰ | ۹۸۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک LXv۴ | ۶۸۱.۴۳۴.۰۰۰ | ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| تارا دنده‌ای V۱ پلاس ۶ سرعته | ۵۸۰.۱۲۰.۰۰۰ | ۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس EFY اتوماتیک توربو آپشنال | ۶۹۲.۱۶۶.۰۰۰ | ۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس اتوماتیک توربو ساده | ۵۴۵.۱۰۰.۰۰۰ | ۱.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| رانا پلاس (ارتقا یافته) | ۲۲۵.۷۶۷.۰۰۰ | ۶۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| زامیاد پادراپلاس بنزینی | ۶۱۶.۸۹۰.۰۰۰ | ۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| زامیاد پادراپلاس دوگانه سوز | ۶۶۲.۸۹۰.۰۰ | ۷۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| زامیاد کارون | ۷۱۰.۱۹۰.۰۰۰ | ۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز | ۵۵۳.۶۲۰.۰۰۰ | ۶۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا S دنده‌ای بنزینی | ۳۲۳.۷۵۷.۰۰۰ | ۴۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا S دنده‌ای دوگانه سوز | ۲۸۳.۱۶۲.۰۰۰ | ۴۵۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۳۳۰.۹۶۶.۰۰۰ | ۵۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| سمند سورن پلاس XUYP بنزینی | ۴۵۹.۱۸۸.۰۰۰ | ۶۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین G اتوماتیک CVT | ۶۴۹.۰۷۸.۰۰۰ | ۸۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین G دنده‌ای | ۴۳۵.۱۹۹.۰۰۰ | ۷۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین GL دنده‌ای | ۴۲۳.۷۴۲.۰۰۰ | ۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کارا تک کابین ۲ لیتر | ۴۸۱.۸۲۹.۰۰۰ | ۶۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کارا دو کابین ۲ لیتر | ۵۱۶.۷۷۲.۰۰۰ | ۸۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک LGXR دنده‌ای | ۳۷۹.۸۴۴.۰۰۰ | ۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۳۳۸.۴۸۴.۰۰۰ | ۵۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک S دنده‌ای | ۲۸۱.۰۵۹۲.۰۰۰ | ۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک SR دنده‌ای | ۲۹۲.۶۲۸.۰۰۰ | ۴۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۳۳۶.۸۱۷.۰۰۰ | ۵۳۵.۰۰۰.۰۰۰ |
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند